Tengeri szállítmányozás

A tengeri szállítás jelenleg az egyik legolcsóbb szállítási mód, viszonylag hosszú tranzitidővel. A különböző hajós társaságok más-más szolgáltatást nyújtanak, melyek lehetnek direkt és átrakós szervizek. Az átrakós esetén az induló és a érkező kikötő között az áru egy közbenső kikötőben átrakodásra kerül, ebben az esetben hosszabb tranzitidővel kell számolni és olcsóbb fuvardíjra. Az ügyfelek választhatnak a teli konténeres (FCL) vagy gyűjtőszerviz (LCL) szolgáltatás között.

Ajánlatot kérek

 

Teljes konténer (FCL – Full Container Load)

Export és import irányban, minden klauzával (pl.: EXW, FCA, FOB, DAP, stb) foglalkozunk tengeri FCL szállításával. Bármely konténer típust kezeljük, lásd Letöltések – ATS- konténer típusok. Szállítmányozóként az a célunk, hogy ügyfeleinknek mindig több lehetőséget kínáljunk az adott relációra, figyelembe véve az áru fontosságát, értékét és biztonságát. Koper város közelsége miatt, ezt a kikötőt preferáljuk tengeri szállításnál, de igény szerint megoldható más kikötői rakodás is (Pl.: Hamburg, Rotterdam, stb.). Igény szerint a kikötői vámkezelést is meg tudjuk oldani.

Ajánlatot kérek

 

Gyűjtő szállítmány (LCL – Less than Container Load)

A konténer-kihasználtság függvényében az ügyfelek választhatnak gyűjtő tengeri szállítást is, amikor nincs akkora árumennyiség, hogy egy teljes konténert megrakjon. Ebben az esetben nem gazdaságos az FCL szállítást választani. A gyűjtő rakomány fajlagos szállítási díja kicsivel magasabb a teljes konténer köbméterére visszavetített árától. A szállítmány tényleges áruadatait figyelembe véve tonna vagy köbméter alapján számolható a fuvardíj, amelyik a nagyobb érték, az alapján lesz kalkulálva a szállítás ára. Magyarországon elsőként 14 fő kikötőből van direkt LCL szervizünk Koper felé.

Ajánlatot kérek